פרשת לה-ספציה: 'דב הוז' ו'אליהו גולומב'       

חזור לדף הבית> ההעפלה> תאורי הפלגות

5/1946, 1,014 מעפילים

בחורף 1946 רכש המוסד לעלייה ב' שתי ספינות בשם Fede ו-Fenice. מאוחר יותר, בסמוך להפלגתן, הן זכו כנהוג לשמות חדשים. הראשונה נקראה ע"ש דב הוז שהיה מנהיג פועלים ארץ-ישראלי, מארגן המתנדבים לגדוד העברי בצבא הבריטי במלה"ע הראשונה, מיוזמי התעופה העברית ופעיל מרכזי ב'הגנה'. דב נספה ב- 1940 בתאונת דרכים (שלושת סירות הפלי"ם – 'דב', 'רבקה' ו'תרצה' – נקראו בשמות בני המשפחה שנהרגו בתאונה). הספינה השנייה נקראה ע"ש אליהו גולומב, מפקד ה'הגנה' שמת פחות משנה קודם לכן.

התכנית המקורית הייתה להפלגת 'דב הוז' מנמל לה ספציה, מקום הכנת הספינה. עם השלמת הכנתה בתחילת אפריל, אורגנה ע"י אנשי 'החבורה' שיירת משאיות שהביאה 1,014 מעפילים לנמל. האיטלקים חשבו בטעות כי מדובר בפשיסטים ונאצים המנסים להימלט ועצרו את השיירה, אך לאחר שעמדו על טעותם איפשרו את עלית המעפילים לספינה. הבריטים, שהבינו בשלב זה את מהות הפעולה, חסמו את אפשרות היציאה מהנמל. יהודה ארזי – ראש המוסד לעליה ב' באיטליה – הצטרף למעפילים ועמד, עם חבר הפלי"ם משה רבינוביץ לצדו, בראש המאבק נגד הבריטים.

נחישותם וסיבלם של המעפילים שהתבצרו על הספינה והרציף שלצידו עגנה, שביתת רעב שבה פתחו, ואיומי התאבדות שהשמיעו, יצרו אהדה בינלאומית רחבה. כך התפתחה 'פרשת לה-ספציה', שהפכה למאבק ממושך של כחודש על דעת הקהל בעולם. במהלך הפרשה הסכימו הבריטים תחת הלחץ לאפשר ל'אליהו גולומב' להכנס לנמל ולקלוט חלק מהמעפילים על מנת להקל על הצפיפות הנוראית ששררה על גבי 'דב הוז'. תושבי העיר לה ספציה סיפקו למעפילים תמיכה איתנה במאבקם. לנמל ניתן הכינוי "שער ציון" - Porta di Sion (בזכות תמיכת התושבים והחשיבות של העיר למפעל ההעפלה, לא רק בהקשר של הפרשה, זכור הכינוי עד עצם היום הזה). מזון שסופק על ידי הג'וינט איפשר חגיגה גדולה של ליל הסדר יחד עם מוזמנים רבים.

במו"מ מייגע בין כל הצדדים לפרשה נטל חלק מרכזי הרולד לסקי, יהודי מנהיג מפלגת הלייבור הבריטית. בסופו, נכנעו הבריטים ואיפשרו את הפלגת הספינות ואת כניסתם של המעפילים לארץ באופן ליגאלי. ב-8 למאי, בנוכחות קהל אוהדים של אלפים מתושבי העיר, יצאו את הנמל 'דב הוז' ו'אליהו גולומב' בדרכן ארצה עם 675  ו-339 מעפילים, בפיקודם של אליעזר טל (קליין) ופטר הופמן, בהתאמה; ה'גדעוני' המשותף לשתי הספינות היה גרשון עציון. הספינות הגיעו לנמל חיפה ב-13 למאי.

בהמשך 1946 ביצעו הספינות Fede ו-Fenice שתי הפלגות מעפילים נוספות תחת השמות 'ארבע חרויות', ו'ברכה פולד', בהתאמה.

[רשם: צבי בן-צור]


פרשת לה ספציה מפי אליעזר ביגר
"פרשת לה-ספציה"
מאת אליעזר ביגר ("לסקה")
משה רבינוביץ
משה רבינוביץ מספר
על "פרשת לה-ספציה"

שיחה עם ההיסטוריון ד"ר מרדכי נאור על הפרשה (שיחה מס' 3 ברשימת השיחות)



פרשת לה-ספציה
משה רבינוביץ מכריז על שביתת הרעב בנמל לה-ספציה

פרשת לה-ספציה
המאבק בלה-ספציה: שביתת רעב

מסדר בוקר על הרציף
מסדר בוקר של המעפילים על הרציף בנמל לה ספציה; ברקע הספינות אליהו גולומב ודב הוז

הספינה אליהו גולומב
ספינת המעפילים אליהו גולומב

Salvador Dali - On The Shores Of Freedom
סלבדור דאלי הקדיש אחד מציורי האוסף "Aliyah, The Rebirth Of Israel" שיצר
ב-1968 לפרשת לה-ספציה. שם הציור On The Shores Of Freedom


Porta di Sion
נמל לה ספציה זוכה לכינוי "שער ציון"  

powered by FreeFind

האתר מפרסם סיפורים אישיים רבים כפי שנכתבו ע"י האנשים עצמם; אין למערכת האתר אפשרות לאמת את כל פרטיהם ולכן כל הנכתב באחריות בלעדית של הכותבים.

Copyright© 2006 - 2017: Articles/stories/presentations/pictures - respective authors and/or copyright holders; Website design & code (html/php/xml/javascript) - Tzvi Ben-tzur; All rights reserved.