ההעפלה לפני מלה"ע       

חזור לדף הבית> ההעפלה> ההעפלה עד לסיום מלה"ע

תאורי ההפלגות בתקופה שלפני מלה"ע (בסדר אלפבתי)


האנייה 'אגיאוס ניקולאוס 1'
יצאה מרומניה במרץ 1939 ועל סיפונה כ-700 מעפילים. הגיעה לחוף בלתי ידוע בארץ. התגלתה ונמלטה לאי היווני קיאה. שם עגנה כשישה שבועות. לבסוף נשלחה ספינה יוונית בשם "סאלומיה" שהביאה את המעפילים ארצה, הם נעצרו ע"י הבריטים אך שוחררו לאחר מספר ימים.

האנייה 'אגיאוס ניקולאוס 2'
יצאה מבולגריה באפריל 1939 כשעל סיפונה 600 מעפילים,
בקרבת חופי הארץ הועברו המעפילים לאוניית הורדה.
הם נעצרו על ידי הבריטים ואח"כ שוחררו בארץ.


האנייה 'אגיאוס ניקולאוס 3'
אספה מרודוס את מעפילי האונייה "רים" שנשרפה ובהם 260 מיהודי רודוס.
860 המעפילים הורדו בארץ בחוף נתניה ב-19 באוגוסט 1939בשתי סירות הורדה: "טאוס" ו"רוזטה".



האנייה 'אגיאוס ג'יוני'
יצאה מאיטליה במרץ 1939 465 מעפילים. התעכבה בכרתים תקופה ארוכה ועברה תלאות רבות.
חלק מהמלחים הזרים גנב את סירת ההורדה - וברח. בסופו של דבר הגיעה האנייה לחופי אשקלון וכל המעפילים הורדו . חלקם נעצר ע"י הבריטים ומספרם נוכה מהמיכסות.

האנייה 'אוסיריס'
יצאה מבולגריה בקיץ 1939, ועל סיפונה 650 מעפילים.
האינפורמציה הידועה על אוניה זו מועטה בשלב זה.


האנייה 'אוניון'
יצאה מיוון באוגוסט 1934 ועליה 67 מעפילים,
בהיראקליון (כרתים) עלו על סיפונה 50 מעפילים מהאונייה "קפולו".
ב 28 באוגוסט הגיעה לחוף ת"א. 100 מעפילים הצליחו לרדת ולהתפזר בעיר, 17 נתפסו וגורשו ליוון.


האנייה 'אטראטו 1'
יצאה מאיטליה בנובמבר 1938 כשעל סיפונה 300 מעפילים.
הנחיתה בהצלחה את המעפיליה בחוף שפיים.

האנייה 'אטראטו 2'
בינואר 1939 יצאה מיוגוסלביה הספינה קולוראדו , כשעל סיפונה כ 400 נערים.
לאחר מספר ימים עברו הנערים בלב ים לאטראטו המהירה יותר.
ב 15 בינואר הנחיתה האטראטו בהצלחה את המעפילים בחוף שפיים.

האנייה 'אטראטו 3'
יצאה מאיטליה בפברואר 1939, כשעל סיפונה 300 מעפילים.
הנחיתה את המעפילים בחוף שפיים ב 20 בפברואר 1939.

האנייה 'אטראטו 4'
יצאה מיוגוסלביה בתחילת מרס 1939, כשעל סיפונה 378 מעפילים.
הנחיתה את מעפיליה ב 15 במרס, בחוף שפיים.


האנייה 'אסימי'
יצאה מרומניה באפריל 1939 כשעל סיפונה 470 מעפילים. הגיעה אל חופי הארץ והחלה להוריד מעפילים.
נתגלתה ע"י הבריטים וגורשה, הפליגה ליוון והצטיידה בסירת מנוע. חזרה לחוף נהרייה. החלה להוריד מעפילים ונתגלתה,המעפילים נעצרו ולבסוף שוחררו כשמספרם מנוכה מהמכסה הרשמית.


האנייה 'אסתיר'
יצאה מרומניה במרס 1939 כשעל סיפונה 724 מעפילים.
ההפלגה התאפיינה במתח רב בין המעפילים למארגנים. הגיעה לחופי הארץ, גורשה ע"י הבריטים, הפליגה לאיי יוון ושוב חזרה ארצה, המעפילים נתגלו מול חופי אשקלון, נעצרו והובאו למחנה בצריפין.

האנייה 'אף על פי 1'
יצאה מפיראוס במרס 1937, כשעל סיפונה 14 מעפילים.
ב-13 לאפריל 1937 הגיעה הספינה למפרץ חיפה והתקרבה לשובר הגלים.
ניתוק החשמל באזור סייע ובחסות החשיכה הוגנבו המעפילים לנמל ומשם לעיר חיפה.


האנייה 'אף על פי 2'
יצאה מאלבניה בספטמבר 1937 כשעל סיפונה 54 מעפילים.
הורידה את מעפיליה ללא תקלות בחוף דור.

האנייה 'אף על פי 3'
יצאה מאלבניה בפברואר 1938 כשעל סיפונה 86 מעפילים,
הנחיתה נעשתה בחוף טנטורה (דור) בהצלחה.


אניות 'אף על פי 4'
מדובר ב 3 ספינות אשר יצאו מפיראוס כשעליהן סה"כ 381 מעפילים,
כולן הנחיתו את מעפיליהן בחוף טנטורה (דור) ללא כל בעיה.


האנייה 'ארטמיסיה 1'
יצאה מיוון באפריל 1938, כשעל סיפונה 128 מעפילים.
הספינה הגיעה אל מול חופי עמק חפר. ההורדה החלה בקבוצות קטנות, כל המעפילים ירדו בשלום ופוזרו ברחבי הארץ. הספינה חזרה ליוון.

האנייה 'ארטמיסיה 2'
יצאה מנמל פיראוס ביולי 1938 , כשעל סיפונה 157 מעפילים. ב 23 ביולי הגיעה הספינה אל מול חוף שבי ציון. לאחר תמרוני הסחה בחרה בחוף עמק חפר המוכר לה מהפלגתה הקודמת.
כל המעפילים ירדו בשלום ופוזרו ברחבי הארץ.

האנייה ג'יפו 1'
יצאה מרומניה בדצמבר 1938 כשעל סיפונה 734 מעפילים.
הגיעה אל מול חופי נתניה מחוץ למים הטריטוריאליים של ארץ ישראל.
בעזרת ה"ארטימיזיה" הורידה את מעפיליה לחוף נתניה.



האנייה ג'יפו 2'
יצאה מרומניה בפברואר 1938 כשעל סיפונה 710 מעפילים.
ב 10 במרס, ליד כרתים עלתה הג'יפו על שירטון, דפנותיה נפרצו ומים חדרו לתוכה.
לאחר מספר שעות הגיעה הקאטינה וקלטה אליה את מעפילי ג'יפו.



האנייה 'דורה'
יצאה מהולנד ביוני 1939 ועל סיפונה 300 מעפילים, הפליגה לבלגיה ושם עלו 120 נוספים.
עברה את מיצרי גילברלטר, עצרה בטורקיה להצטייד במים ובמזון.
הגיעה, מבלי שנתגלתה, לחוף שפיים וכל המעפילים הורדו בשלום ופוזרו ברחבי הארץ.


הסירה 'דימיטריוס'
הייתה זו סירת מנוע גדולה שנגררה אחרי האניה "אסימי". ב- יוני 1939 הפליגה ה"אסימי" מיוון לכיוון ארץ ישראל. מול חופי נהריה הורדו המעפילים לדימטריוס. היא הגיעה לחוף עם אור הבוקר. שם נתגלתה ע"י חיילים בריטיים ששחו להנאתם בים. המעפילים נעצרו ומספרם נוכה מהמכסה הרשמית.


האנייה 'דלפה'
יצאה מרומניה בדצמבר 1938 כשעל סיפונה 202 מעפילים. 20 מעפילים נוספים עלו בנמל וורנה (בולגריה). הורידה את מעפיליה בהצלחה בחוף נתניה.


האנייה 'דראגה א'
יצאה מנמל סושק בסוף ספטמבר 1938 כשעל סיפונה 180 מעפילים.
במפרץ איסקנדרון שליד טורקיה חברה עם האנייה "ארטימיזיה" והעבירה אליה את המעפילים.
ה"ארטימיזיה" הפליגה דרומה והורידה את המעפילים, ללא הפרעה, בחוף נתניה.


האנייה 'דראגה ב'
יצאה מרומניה ב 6 בנובמבר 1938, כשעל סיפונה 550 מעפילים.
בדרך נפגשה עם האנייה "ארטימיזיה" והמעפילים הועברו אליה.
ה"ארטימיזיה" הפליגה דרומה והורידה את המעפילים, ללא הפרעה, בחוף נתניה.

ולוס א'
הייתה זו האוניה הראשונה שהפליגה מאירופה במסגרת "ההעפלה" המאורגנת.
האנייה הפליגה פעמיים, בהפלגה הראשונה מיולי 1934 העפילו 350 איש. ההפלגה נמשכה ארבעה ימים, ההורדה נעשתה בשני סבבים חלק ירדו בכפר ויתקין וחלק בת"א.

ולוס ב'
ההפלגה השנייה נערכה בספטמבר 1934 מבולגריה והיא כללה 350 מעפילים. ב 13 בספטמבר הצליחה "ולוס" להוריד כ 50 מעפילים בחופי הארץ, אולם הבריטים האירוה בזרקורים והיא חזרה ליוון. ב 28 בספטמבר הפליגה שוב ארצה אך אנשי ההגנה הודיעו שאין אפשרות להורדה. האוניה חזרה ליוון . בסופו של דבר נאותה הסוכנות היהודית להעניק למעפילים סרטיפיקטים.


האנייה 'טריפולי'
יצאה מבולגריה באוגוסט 1939, כשעל סיפונה 700 מעפילים .הגיעה לחופי לבנון ובהמשך לחופי צפון הארץ, והמעפילים ירדו בכוחות עצמם ללא קשיים מיוחדים.

האנייה 'לוס פרלוס'
יצאה מרומניה ביוני 1939 כשעל סיפונה 370 מעפילים. תוכננה להעביר המעפילים לאנייה אחרת אך התכנית לא יצאה לפועל. המשיכה בעצמה לכיוון ארץ ישראל, נלכדה ע"י הצי הבריטי, המעפילים נאסרו ושוחררו אחרי זמן קצר כשמספרם נוכה ממספר המכסות הרשמי.


האנייה 'ליזל'
יצאה מרומניה במאי 1939 כשעל סיפונה 921 מעפילים. ההפלגה עברה ללא תקלות מיוחדות, נתגלתה ע"י הבריטים ב 3 ביוני כל המעפילים נעצרו והאנייה הוחרמה.

האנייה 'ניקו'
יצאה מבולגריה ביולי 1939 ועל סיפונה 560 מעפילים.
הגיעה עד חופי ראשון לציון ונתפסה ע"י הבריטים.




האנייה 'סנדו'
יצאה מרומניה במרס 1939, כשעל סיפונה 270 מעפילים.
הייתה אמורה להיפגש עם ספינה אחרת אשר תעביר את המעפילים לחוף. כשזו לא הגיעה התקרבה לחופי הארץ. אחד מהמעפילים שחה לחוף, בינתיים הפליגה לביירות. ביציאתה מביירות התגלתה, נלכדה וגורשה מהארץ על כל נוסעיה. המעפילים התפזרו במקומות שונים באירופה.




האנייה 'פאריטה'
יצאה מרומניה ביולי 1939 כשעל סיפונה 724 מעפילים.
עברה מסע נדודים בים. הגיעה לרודוס וגורשה, עברה באיזמיר והמשיכה לקפריסין. לבסוף, השתלטו המלווים והמעפילים בכוח על האונייה וכלאו את רב החובל בתאו. הם הפליגו לכיוון ארץ ישראל והעלו את הספינה על חוף ת"א. המעפילים נעצרו והועברו לצריפין.



האנייה 'פוסידון א'
יצאה מיוון בינואר 1938 כשעל סיפונה 65 מעפילים.
הגיעה לחוף מושב אביחייל . במקום המתינה סירת משוטים אשר יצאה לקראתה.
המעפילים הורדו ופוזרו ביישובי הסביבה.




האנייה 'פוסידון ב'
יצאה מפיראוס(?) (יוון) ב 17 במאי 1938 כשעל סיפונה 65 מעפילים.
הגיעה אל מול חוף קיבוץ מצפה הים.
המעפילים פוזרו ביישובי הסביבה.




האנייה 'קאטינה'
יצאה מבולגריה בינואר 1939 כשעל סיפונה 738 מעפילים. בוורנה הצטרפו מעפילים נוספים. ב 6 בפברואר הורידה חלק מהמעפילים בחוף הרצליה אך אז הגיעו הבריטים והאניה נמלטה לקפריסין. האוניה "ג'יפו ב", יצאה לעברה אך טבעה. המעפילים שהיו על "ג'יפו" עלו אף הם על "קאטינה". האוניה התקרבה לחוף נתניה והורידה 700 מעפילים אך הבריטים הניסו אותה שוב ללב ים. "קאטינה" חזרה לפיראוס, יצאה שוב שוב הגיעה לחוף כפר ויתקין. חלק מהמעפילים הספיקו לרדת, השאר נתפסו ע"י הבריטים.

האנייה 'קולורדו א'
יצאה מיגוסלביה במאי 1939 ועל סיפונה 379 מעפילים. תוכננה להיפגש עם ה'אטרטו' אך המפגש לא נוצר והיא המשיכה לחיפה. ב 6 ביוני הצליחה להוריד בחופי הארץ 118 מעפילים, ב 14 ביוני הורידה את שאר המעפילים בחוף נהרייה.


האנייה 'קולורדו ב'
יצאה מרומניה ביולי 1939 כשעל סיפונה 377 מעפילים.
לאחר תקלות בדרך הגיעה לחופי הארץ אך התגלתה.
המעפילים הורדו בחיפה והושמו במעצר.


האנייה 'קרוטובה'
יצאה מנמל פיומה (איטליה), באוגוסט 1939 כשעל סיפונה 650 מעפילים.

האנייה 'קרליצה'
יצאה מבולגריה במאי 1939 והביאה ארצה כ- 350 מעפילים.

האנייה 'רודינצאר א'
יצאה מבולגריה באוגוסט 1939כשעל סיפונה 305 מעפילים.
הגיעה לחיפה, שם נעצרו המעפילים ושוחררו כעבור זמן קצר לאחר ניכוי מכסתם מהמכסה הרשמית של אשרות הכניסה.



האנייה 'רים'
יצאה מרומניה ביוני 1939, כשעל סיפונה 600 מעפילים. ברודוס עלו עליה 260 מעפילים נוספים.
ב 2 ביולי פרצה שריפה והוחלט לנטוש את הספינה. המעפילים הועברו לאי סימי הסמוך ולמחרת לרודוס שם הוקם עבורם מחנה אוהלים. לבסוף הפליגו לא"י על סיפון ה"אגיוס ניקולאוס".



powered by FreeFind

האתר מפרסם סיפורים אישיים רבים כפי שנכתבו ע"י האנשים עצמם; אין למערכת האתר אפשרות לאמת את כל פרטיהם ולכן כל הנכתב באחריות בלעדית של הכותבים.

Copyright© 2006 - 2017: Articles/stories/presentations/pictures - respective authors and/or copyright holders; Website design & code (html/php/xml/javascript) - Tzvi Ben-tzur; All rights reserved.